欧盟舒服了？中国反制利剑对准大排量燃油车，可能征收25%关税

发布日期：2024-09-19 24:20

来源类型：王蒙多 | 作者：马修·达达里奥

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文 | 安逸咖啡

编辑 | 安逸咖啡

##“旧爱”燃油车与“新宠”电动车：中欧贸易摩擦下的暗流涌动

全球汽车产业正站在一个历史性的十字路口，电动化浪潮席卷而来，传统燃油车市场面临着前所未有的挑战，在这场变革中，中国作为全球最大的新能源汽车市场，其电动汽车产业的崛起令世界瞩目，也引发了传统汽车强国——欧盟的“危机感”

近年来，中欧之间的贸易摩擦日益凸显，而这场“较量”的焦点，正是汽车产业，特别是电动汽车领域，欧盟对中国电动汽车加征关税，被视为其试图在电动化浪潮中维护自身汽车工业地位的防御性举措，这一行为也引发了中国的强烈不满，并迅速采取了一系列反制措施，将矛头指向了欧盟的传统优势领域——燃油车

这场你来我往的“较量”，背后是中欧双方错综复杂的利益纠葛，欧盟希望通过设置贸易壁垒，为其自身汽车产业转型争取时间，同时遏制中国电动汽车产业的快速发展，而中国则坚定地捍卫自身企业的正当权益，并利用自身庞大的市场优势，对欧盟施加压力，迫其回到谈判桌前

这场“较量”的影响，远不止于汽车产业本身，它折射出全球经济格局的深刻变化，以及在新的产业革命浪潮下，各国之间日益激烈的竞争与博弈

“偏心”的关税：欧盟的“焦虑”与中国的“愤怒”

欧盟委员会对中国电动汽车征收高达275%的反倾销税，理由是中国企业享受了不公平的政府补贴，对欧洲汽车制造商构成了不公平竞争，这一决定立即引发了中方的强烈反应，中国商务部指责欧盟此举是“贸易保护主义”，并表示将采取一切必要措施维护中国企业的合法权益

值得注意的是，欧盟对不同品牌的中国电动汽车征收的税率存在差异，其中特斯拉的税率明显低于其他中国品牌，这引发了外界对欧盟“双重标准”的质疑，认为欧盟此举并非完全出于公平竞争，而是带有明显的保护主义色彩，旨在扶持自身电动汽车产业发展

“反击”的号角：从白兰地到燃油车中国的“组合拳”

面对欧盟的“挑衅”，中国迅速展开反击，并打出了一套“组合拳”，中国对欧盟发起了白兰地、猪肉等产品的反倾销调查，并对欧盟乳制品发起了反补贴调查，这些产品都是欧盟的重要出口产品，中方的反制措施对欧盟相关产业造成了不小的冲击

随后，中国将“反制”的矛头指向了欧盟的传统优势领域——燃油车，中国商务部宣布，将对进口大排量燃油车启动“双反”调查，并考虑提高相关产品的关税，这一消息一出，立即引发了欧洲汽车制造商的担忧，因为中国是全球最大的汽车市场，提高关税将对其在华销售造成巨大打击

中国的一系列反制措施，显示出其维护自身利益的决心和能力，中国庞大的市场规模，使其在贸易谈判中拥有强大的筹码，而中国政府对电动汽车产业的扶持力度，也让中国企业在与欧洲企业的竞争中底气十足

“渔翁之利”：俄罗斯能否成为中欧贸易摩擦的“赢家”？

中欧贸易摩擦的升级，也为其他国家带来了“机会”，俄罗斯作为全球重要的农产品出口国，看到了填补中国市场空白的潜力，据报道，中方已经与俄罗斯方面就扩大农产品进口达成协议，俄罗斯有望成为中国市场的重要猪肉供应国

在汽车领域，俄罗斯的汽车品牌也看到了进入中国市场的“机会”，俄罗斯汽车制造商表示，他们将积极开拓中国市场，并希望能够填补欧洲汽车品牌留下的市场空白

俄罗斯能否真正成为中欧贸易摩擦的“赢家”，还有待观察，俄罗斯的农产品和汽车产品在品质和品牌认知度方面，与欧盟产品还有一定差距，另中俄之间的贸易合作也存在一些挑战，例如物流成本高、贸易结算方式等问题

“持久战”：中欧贸易摩擦的未来走向

中欧之间的贸易摩擦，短期内难以看到解决的希望，双方在电动汽车产业发展、贸易规则制定等方面，存在着根本性的分歧，预计未来双方将在世贸组织框架内，展开更加激烈的交锋

这场“较量”对中欧双方而言，都将是一场“持久战”，欧盟需要认清现实，正视中国电动汽车产业的崛起，并积极寻求与中国合作，共同推动全球汽车产业的电动化转型，而中国则需要继续加大对电动汽车产业的扶持力度，提升中国品牌的国际竞争力，同时也要做好应对贸易保护主义的准备

“合作共赢”：中欧关系的未来之路

中欧之间的贸易摩擦，是双方在发展过程中不可避免的“阵痛”，中欧作为全球两大重要经济体，合作共赢才是双方关系发展的正确方向

双方应该坚持对话协商，妥善处理分歧，避免贸易摩擦升级，双方应该加强在科技创新、绿色发展等领域的合作，共同应对全球性挑战，为构建开放型世界经济作出贡献

这场“较量”也给世界各国带来启示：在全球化深入发展的今天，任何国家都无法独善其身，只有坚持合作共赢，才能共同应对挑战，实现共同发展

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