富士康重回河南，10亿布局高端制造业，释放什么信号？

发布日期：2024-09-19 18:15

来源类型：汽车密探师 | 作者：甘宇喆

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2023年富士康的突然撤离可谓是一石激起千层浪，许多人都想知道其中的隐情和内幕。其中不乏一些严厉批评再重的情谊也抵不过实际利益的声音。然而，富士康最近又有大动作了。

据相关媒体报道称，7月24日富士康与河南省政府签署战略合作协议。这意味着富士康重返河南了。并且富士康计划投资10亿元用于建设新事业总部大楼。地址在郑州市郑东新区。

只是富士康这次并不干代加工生产的活，反而是直接布局高端制造业。即:新能源电车、固态电池和机器人产业。这其实有些匪夷所思。因为河南并不是传统意义上的工业大省强省。

以前富士康做的是代组装苹果手机与生产相关零件的粗活，现在却要开始干细活。单单在汽车制造业这一领域的强省就有隔壁的湖北省。如果要发展新能源汽车为什么不选择去湖北？

反而是来到劳动力人口数量庞大且成本相对较低的河南？这次富士康重返河南到底释放出了什么信号？对此，有部分分析人士认为，富士康看到了我国在新能源汽车领域的巨大优势。

想要分一杯羹。虽然西方世界不欢迎中国的新能源电车，但并不意味着广大亚非拉地区不欢迎中国的新能源电车。像南美洲就一直在大力进口，我国新能源电车出口南美屡创新高。

郭台铭虽然是搞芯片电子制造的但新能源电车的丰厚利润也是相当可观的，既然是资本而且还是大资本就没有理由不会放着钱不去赚。不过，河南这么多年与富士康合作有了产业链条。

虽然新能源电车整体上看和电子产品代加工没有任何关联，但河南早就以此为基础而形成了电子信息产业集群。在电池业务和人工智能领域都可以起到很大的帮助作用，这是原因之一。

也就是说，富士康重返河南其实是互相利好的。再加上富士康转移到印度和越南的生产基地并没有很好地表现出可以满足产能需求的突出特征，这样一来，回到河南也就不奇怪了。

要用发展的眼光看问题

总体而言，富士康表现出了要用发展的眼光看待问题的态度。为什么会这么说呢？主要是富士康没有选择死守在代加工电子产品这条赛道上。当然也可以说，富士康卷到没有利润了。

富士康现在需要找到一条颇具利润的赛道而后继续赚钱。马斯克的特斯拉在中国建厂没多久之后便拥有了大量的成品，而后购买特斯拉便成为一种潮流。如果没有成品可能有潮流吗？

答案显然不言自明。河南现在还有人口优势来支持富士康在产业链条上的整体布局。这才是代加工电子产品的富士康撤离河南而后做新能源电车业务的富士康重回河南的原因所在。

另一方面，大陆市场太过庞大。不可能说富士康会放弃大陆市场，富士康在印度、越南扩充生产线一方面是为了降低成本另一方面是想要赚到更多的钱。当地政府的投资优惠是一部分。

把成品的产品运到我国市场上来卖也是其中的一部分。现在人工智能技术和新能源电车领域的发展前景都很不错。以富士康母公司雄厚的财力显然是可以在很短的时间内就完成布局的。

中国工业体系比较完整

第二个信号无疑是从侧面反映出了我国的工业体系比较完整。代加工的活可以给国外的发展中国家来干，但类似于汽车生产制造这样的活就无法转移了。国外没有完整的工业体系。

有一些发达国家肯定是有的，但是整体的成本会很高。这不符合资本的逐利性。因此放眼于全球市场来看，只有我国性价比最高。如果富士康要搞高端制造业，那么回中国是必然选择。

值得注意的是，湖北省只是在传统的汽车制造业上占尽了优势。在新能源电车制造业上还是河南省和安徽省表现最为亮眼。这几年郑州和合肥都在不约而同地积极布局新能源电车行业。

比如郑州引进了上汽、‌宇通等企业；合肥则引进了比亚迪、蔚来和大众等新能源车企。当下合肥更是在加强整车、‌零部件与‌市场三位一体的全链条布局。现在去合肥无疑没有优势。

如果转头重返河南，那会得到更多好处而且也会收获人情味的高度评价。算得上是一举两得。更何况富士康本身就在河南拥有莫大影响力，想要快速布局和入驻，河南无疑是最好的选择。

逐渐转向科技创新和自主

最后是富士康一直被誉为是最大的电子产品代加工生产商。在自主创新越来越重要的今天，一家大企业如果没有自主创新力的话，那么无论再辉煌都只是一时的，都只能去赚辛苦钱。

富士康的转型无疑是说明了富士康不甘心一直背负着血汗工厂的名头。不想当将军的士兵，不是好士兵；不想搞垄断的大企业，不是好企业。现在大企业都是靠创新来垄断庞大利润。

更为重要的是，富士康的母公司鸿海集团正在大力生产高端芯片，但鸿海集团本身的产能却存在一定的限制。如果富士康能够加入进来的话，郭台铭赚的钱就会更多。同时也会更放心。

值得注意的是，富士康也可以发挥媒介作用。比如将在台湾生产的美国禁止对我国出售的高端芯片卖给我国。或者是在大陆代工生产出来后直接卖给我国。这两种办法都具有可操作性。

不过，这还得看郭台铭愿不愿意这样做。如果愿意的话，富士康的媒介作用无疑会至关重要。在河南政府公开对外发布的报告中显示，郑州上半年生产的新能源汽车已达到80万辆。

也许河南省政府非常快的转型布局脚步也是影响富士康重返河南的原因之一。毕竟富士康走后河南手机的出口量大幅下滑。但一年不到河南新能源产业就有模有样，这如何不让人惊讶。

参考资料：

https://www.toutiao.com/article/7395390801112613411/?channel=&source=search_tab

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