赛力斯超级工厂（王加喜 摄）

在智慧工厂车间与车棚区域屋顶建设光伏电站，赛力斯成功打造“光伏＋造车”零碳造车新示范，不仅能有效利用绿色能源生产运营，实现节能减排，更是加速碳减排的最佳途径。

赛力斯还将可持续发展理念贯穿于产品设计、材料使用与回收、生产制造、物流运输和办公仓储等各个阶段。同时，实施一系列绿色供应链管理举措，协同推动供应链全链条绿色、低碳发展。

2023年，赛力斯三废处理率、污染防治达标率均为100％，零环境污染事件，入选重庆市2023年度绿色低碳典型案例；赛力斯汽车还获得“全国智能制造示范工厂”“国家级绿色供应链企业”等称号。

京东方是两江新区新一代电子信息制造业龙头企业。

2023年，重庆京东方显示技术有限公司上榜2023年市级绿色制造体系示范名单，被评为“绿色工厂”。

这座“国家级绿色工厂”，通过全面采用绿色工艺、绿色技术和绿色设备等，从能源管理、水资源节约、资源化利用等方面发挥绿色制造示范带动作用，全面构建绿色制造体系，创建绿色工厂，实现产业全面升级和优化。

截至目前，新区已累计创建绿色制造示范单位36家，其中绿色工厂27家、绿色园区2个、绿色供应链4家、绿色设计产品3家。

加快培育发展新业态

今年年初，全国首条换电重卡（即重型卡车）高速公路干线贯通。

该干线由国家电投集团旗下的绿动未来能源有限公司和四川蜀道新能源科技发展有限公司联合打造，从重庆两江新区果园港到成都龙泉民生物流园，全程约为410公里，也是川渝两地加快打造成渝“电走廊”的最新成果。

该干线建设了6座换电站，预计换电站满负荷运行后，全年耗电量约3600万度，相较传统燃油重卡，可减少碳排放约1.512万吨，减少耗油量约648万升。

全国首条换电重卡（即重型卡车）高速公路干线贯通（陈昕 摄）

而类似这样的数字能源城市应用场景，正越来越多出现在新区。

比如，由中建科工集团有限公司、中建科工智慧停车公司投资、建设、运营的两江新区首个“光储充放检”一体化超充示范站——明月湖超充示范站已经投入运营。

该站点之外，两江新区在人口密集区、交通干线、大型商业综合体，聚合新能源汽车展陈、房车营地、咖啡茶憩等多元商业模式，正在布局建设一批超充示范站，打造“3公里超充圈”，建设“5分钟小憩补能、15分钟满电出发”的“补能零焦虑”之城。

又如，京东方、长安汽车、长安福特等产业链龙头企业分别建设了分布式光伏项目，不但能够满足企业用电，剩余的电还能并入区域电网缓解区域用电压力。

此外，新区2家制造业企业已经完成用户侧储能项目，不仅可以解决可再生能源存储消纳问题，减少碳排放水平，推动能源绿色低碳转型，还可以减少电网负荷，减轻电网压力，确保用电安全。

两江协同创新区（两江新区宣传部供图）

在两江协同创新区，11家绿色低碳领域新型研发机构和10家科技型企业，针对电化学储能、氢能、新型储能材料等绿色低碳重点领域开展核心技术攻关，常态化开展产学研对接合作，积极进行成果转化和产业引育。

英飞源、超威电源、清能互联、电投融达等一批数字能源低碳产业项目落户两江新区，也将打造更多数字能源城市先行区更多应用场景，推动新区绿色低碳数字能源发展。

按照《两江新区建设绿色低碳数字能源城市先行示范区行动计划》，新区将以建设新型能源场景、平台为切入点，在典型场景、能源产业、科技创新、交易体系等领域开展先行先试，加快构建新型能源体系，大力发展绿色低碳产业，全力打造低碳场景示范引领区、数字能源产业先导区、数字能源创新策源地和低碳发展模式新范例。返回搜狐，查看更多