实测油耗4毛一公里,谁说这几款是油老虎?

发布日期:2024-09-19 17:23

来源类型:伍脊六兽 | 作者:Ini

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最近,懂哥发现,办公室都快成马自达集中营了,都是一群冲着“东瀛宝马”的操控而去的人。

都说马自达创驰蓝天技术很牛,特省油,懂哥就问了下这几位马自达的车主,结果发现,并非我们想象的那样,昂克赛拉2.0L排量的跑出百公里13L,CX-5百公里12L,这真的还是我们印象中的省油吗?

要说,节油这件事,车是一方面,驾驶技术又是另一方面,上车地板油,然后急刹车,急加速,油耗不高才怪呢!懂哥特意去查了一下小熊油耗上的车主反馈油耗,哪有这么高?昂克赛拉1.5L油耗才6.45L,2.0L的也才7.9L。

哎,所以说,油耗都是人开出来的,有很多时候,油耗高不是车的问题,而是人的问题,尤其是在如今汽车发动机技术大革新的局面下,油老虎早就只剩下那几个赫赫有名的了。

今天懂哥就来和各位说说,我们印象中的“油老虎”:美系车。

雪佛兰科沃兹

官方指导价:7.99-11.49万

市场优惠力度:2.8万

作为雪佛兰专为国内市场打造的一款入门级家轿,雪佛兰科沃兹在外形设计上却并不像过去的赛欧那般寒碜,家族式的设计风格,盾型的前脸设计再加上LED日间行车灯,时尚的气息非常符合刚进入职场的年轻人喜好。

在动力上搭载通用旗下普及率最高的1.5L自然吸气发动机以及1.0T三缸发动机,相对来说,懂哥更推荐大家选择1.5L版本,这款发动机在市场上已经得到了广泛的应用,而且耐用度,油耗表现都非常不错,从小熊油耗上得到的数据,手动挡车型百公里油耗在6.5L,自动挡车型百公里油耗7L左右,按照现在的油价来算,一公里4毛过一点。

1.5L发动机最大输出功率88KW,最大输出扭矩165N.m,这个动力应对日常家用问题不大。

如今,这款车优惠力度已经来到2.8万的幅度,优惠过后,最低价位才5万过一点,不过懂哥更推荐大家选择一款自动挡的车型,在配置上不仅标配了ESP车身稳定系统,而且配置更高些,尤其是盘式制动器,天窗,中控液晶屏等大家比较喜欢的配置。

别克英朗

官方指导价:10.99-14.39万

市场优惠:3万

说别克英朗油耗高的,大部分消费者都是被过去的那款英朗GT给“坑”过的。

作为低价位中少有的“GT”车型,当然这里的GT并不像性能车上的GT那般牛逼,仅仅只有了一个外形而已,但是油耗却高的吓人,百公里油耗在10L左右,这也就成就了英朗费油的说法。

其实,自从通用推出了Ecotec发动机以来,经过这么多年的优化与改进,引入电子节气门,双对旋平衡轴,全铝合金缸体等,旗下车型的油耗就得到了大幅度的优化。

即使在上一代的英朗上搭载的1.5L以及1.5T发动机,百公里油耗在6.5L左右,在换上如今1.0T以及1.3T发动机后,油耗进一步的降低,据最新的数据,1.0T版本百公里油耗6.2L左右,1.3T百公里7L。

不过,自从更换了发动机之后,英朗的销量却一路下滑,毕竟三缸的发动机在市场上的认可度还不高,对于抖动以及后续的保养,维修等问题的担忧依旧存在。

如今,2018款英朗在市场上已经出现了最高3万元的市场优惠力度,11万多的裸车价格就能够买个顶配的英朗了,性价比已经远远超过了同级的其他对手。

懂哥比较推荐大家选择1.3T版本,不仅仅是动力强劲了不少,而且配置也有了非常大的提升,包括电动天窗,安吉星系统,LED大灯,自动空调等,当然前提是你对三缸没有偏见。

福特福克斯

官方指导价:11.58-16.58万

市场优惠:3.5万

福特的车子,懂哥一直很少提及,说实话,油耗相比同级的其他车型来说真的要高出一些,而且价格也高,相比较之下,优势被弱化。

懂哥有个同事就买了个福克斯,1.6L自动挡车型,一直被戏称为“RRS”,Really Really Sport,结果又一次出去玩,因为变速箱过热被迫停在路边乘凉了。

所以,要想买福克斯,懂哥还是推荐你选择1.0T或者1.5T版本,虽然1.0T是三缸的发动机,却依旧技术非常前卫,也是目前市面上对于三缸机抖动优化的最好的一款发动机,1.0T最大输出功率92KW,最大输出扭矩170N.m,比1.6L自吸发动机还要强劲些,而且油耗表现却低了不止一个层次。

1.6L自吸发动机百公里油耗在7.6L左右,而1.0T版本百公里油耗仅6.8L,如果选择福克斯用来代步,1.0T的动力已经足够了。当然,如果考虑运动型,那就多加点钱买个1.5T的吧,1.5T的油耗却高出了非常,百公里基本上在9L左右。

如今,这款车在市场优惠力度已经来到最高点,达到3.5万左右,而且第四代福克斯将在今年带来,在配置和平台上进行了优化,动力系统依旧是Ecoboost发动机,如果,觉得没必要花那么大价钱去抢鲜,那就选择个老款的吧。

这3个美系的品牌曾经都备受油耗的困扰,但是如今技术的革新,在油耗上与日系品牌上差距也在急剧缩小,而美系车一贯的底盘稳的优势被保留,在加上动不动就来一波大让价的策略,你还愿意买日系吗?

其实,懂哥更想买国产!

洪慧芳:

5秒前:0T或者1.

堂本刚:

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Wan:

9秒前:懂哥有个同事就买了个福克斯,1.

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