成都车展实拍比亚迪海豹06GT，盲订价格15-20万元，后驱四驱可选
发布日期：2024-09-19 23:19
来源类型：金羊网 | 作者：邱雨豪
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8月28日，2024成都车展正式拉开大幕。作为本届成都车展最受关注的新车之一，比亚迪海豹06GT开启盲订，新车基于e平台3.0 Evo打造，盲订价格区间为15-20万元，新车预计将于3季度内上市。
从造型设计来看，作为一款两厢GT，新车采用了比亚迪海洋网最新的家族设计语言，前机舱盖隆起的线条，配合犀利狭长的灯组、两侧的L型导风槽、黑色蜂窝状的下格栅，以及突出的下包围，整个前脸部分不仅运动感十足，而且还营造出了不错的视觉冲击力。
车身侧面上扬的车身腰线，悬浮式车顶，以及车身尾部的黑色扰流板、配有扩散器的后包围等设计元素，也进一步强调了整车的运动视觉效果。
进入车内，新车的内饰设计仍然采用了家族式的海洋美学设计，整体设计比较简洁，与海豹06 DM-i的内饰座舱布局十分相似，悬浮式中控屏以及圆环式的换挡设计，都有所保留。为了呼应外观设计，新车还采用了一体式运动座椅的设计。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，空间尺寸达到了中级车的水准。
智能化层面，新车也将搭载比亚迪最新的智能座舱高阶版-DiLink 100，可实现全场景智能语音控制。智能驾驶层面，也将配备DiPilot智能驾驶辅助，拥有车道领航、自动泊车等功能。
充电效率上，基于800V碳化硅平台打造的海豹06 GT，也搭载了比亚迪智能升流快充技术，18分钟SOC即可从80%充至100%。续航方面，新车拥有505km、550km以及以及605km三种续航，其中四驱版本CLTC工况续航为550km。
作为一款GT车型，新车提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，单电机版本最大功率分别为160kW和165kW，双电机版本最大功率为310kW。从动力规格来看，海豹06 GT显然是一款名副其实的小钢炮。
悬架层面，海豹06GT采用的是双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，为了提升驾驶乐趣，四驱版本还配备了iTAC智能扭矩控制系统以及FSD频率可变阻尼减振器。
价格方面，从“年轻人的第一台GT”的定位来看，新车最终的价格或还将有新的惊喜。另外，虽然目前这一价位级别的纯电市场竞争，已经越来越激烈，但GT车型还是比较少见。
并且，新一代年轻消费群体正在迅速崛起，海豹06 GT的到来，也有望进一步深入年轻消费市场，推动比亚迪在主流消费市场的渗透率增长。对此，我们也将持续关注。
古师爷：
6秒前：从动力规格来看，海豹06 GT显然是一款名副其实的小钢炮。
钟鸣：
5秒前：0 Evo打造，盲订价格区间为15-20万元，新车预计将于3季度内上市。
托宾·贝尔：
5秒前：充电效率上，基于800V碳化硅平台打造的海豹06 GT，也搭载了比亚迪智能升流快充技术，18分钟SOC即可从80%充至100%。
太白山神：
3秒前：作为一款GT车型，新车提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，单电机版本最大功率分别为160kW和165kW，双电机版本最大功率为310kW。